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安徽百科 高效快充(圖)-小區配套充電樁-合肥配套充電樁

簡述新能源汽車充電樁目前遇到的現實問題。

充電服務關鍵技術有待突破

一是以目前快速充電技術發展狀況來看，所需要的時間還是比較長。以特斯拉直流充電樁為例，充滿全部電量需要75min，配套充電樁哪家好，充滿80%需要40min，而一般的交流慢充充電時間超過8h，顯然不適合運用在公共充電樁的建設上。雖然快充模式一定程度上緩解了充電時間問題，但是快速充電導致了電池老化加快，電池性能衰減，配套充電樁廠，進而影響續航歷程。二是充電標準的不統一，各品牌電動車和充電裝置存在差異不能形成共享，制約了電動汽車的大規模普及。

電力載波在充電樁建設中的應用。

一般充電樁可分為交流充電樁與直流充電樁。通常交流充電樁為小電流慢充方式，用于小型汽車的充電，多建在居民小區、大型商場、以及公共停車場中。直流充電樁為大電流快充方式。適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

每一個充電樁可以通過串口、485 或網口與 PLC 模塊相互連接。樁體與載波模塊之間進行數據交互。在低壓配電柜側安裝一個 PLC 通信主機，主機為三相通信方式，配套充電樁價格，可與三相線上的所有從機模塊進行數據通信。主機自帶一個 RJ-45 網口，可接入就近的寬帶路由器，合肥配套充電樁，繼而接入云端管理平臺。免去傳統無線（2G / 3G / 4G）通信時受信號1屏蔽或時常掉線以及月租費的困擾。

智慧充電樁系統組成結構。

智慧充電樁系統包括供電系統、充電設備、監控系統三大部分。

供電系統主要為充電設備提供電源，主要由一次設備(包括開關、變壓器及線路等)和二次設備(包括檢測、保護、控制裝置等)組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩定電網。

交流充電樁主要提供車輛慢充的功能，輸出為交流電，連接車載充電器。

充電監控系統由一臺或多臺工作站或服務器組成，可以包括監控工作站、數據服務器等，這些計算機通過網絡聯結。監控工作站提供充電監控人機交互界面，實現充電機的監控和數據收集、查詢等工作;數據服務器存儲整個充電系統的原始數據和統計分析數據等，提供數據服務及其他應用服務。